La gare d’Ottawa – VIA Rail

Ottawa, Ontario

août 10, 2020

Rating System/Standard
LEED
LEED v4.1 FR
Certification Level
OR
Building Type
Public transport passenger station

La gare d’Ottawa est l’une des gares plus achalandées de VIA Rail au pays. Située à mi-chemin de sa route la plus fréquentée, le corridor Québec-Windsor, cette gare au cœur de la capitale nationale est un véritable terminal pour les voyageurs.

Gare emblématique de la Société, elle est aussi une des dernières gares monumentales Union construites au Canada. Avec son esthétique moderne, ce bâtiment patrimonial est situé à l’extrémité est de la ville, un secteur de bâtiments commerciaux et d’industrie légère.

En 2016, VIA Rail a confirmé son engagement envers la mobilité durable en publiant son premier rapport sur cette question. L’année suivante, la Société a déterminé que la gare d’Ottawa serait la gare phare dans laquelle elle expérimenterait ses nouvelles initiatives de durabilité et d’accessibilité.

La gare d’Ottawa a obtenu la certification LEED® Or v4.1 pour l’exploitation et l’entretien de bâtiments existants en 2020, devenant ainsi la première gare de VIA Rail à obtenir une certification LEED.

Le voyage durable en tant que destination

La durabilité fait partie intégrante du plan stratégique de VIA Rail qui accorde la priorité à un service ferroviaire voyageur sécuritaire, accessible, efficace, fiable, durable et écologique. Ayant pour vision d’être une voie sensée pour les voyageurs, VIA Rail intègre des considérations environnementales, sociales, économiques et éthiques dans sa stratégie et ses activités quotidiennes. Faire des choix durables en matière de gestion des bâtiments contribue notamment au succès à long terme de la Société.

Pour la gare d’Ottawa, VIA Rail a axé son projet de rénovation sur son engagement d’améliorer la qualité de l’expérience client. Toutefois, dans une gare aussi achalandée que celle d’Ottawa, le défi évident de tout projet de rénovation est de ne pas interrompre le service et d’assurer la sécurité des lieux pour les voyageurs. Bien que la gare ait fait l’objet de rénovations majeures de 2016 à 2019 pour améliorer sa performance environnementale et son accessibilité,l processus de certification LEED n’a toutefois commencé qu’en 2019.

VIA Rail a fait confiance au processus rigoureux de la certification LEED pour s’assurer que sa gare emblématique reflète les objectifs de durabilité de la Société, puisque le système d’évaluation des bâtiments durables LEED est reconnu partout dans le monde et qu’il est un symbole d’excellence. À l’origine, l’équipe de VIA Rail s’attendait à ce que le processus soit complexe et ardu. Or, elle a été agréablement surprise par la simplicité globale du processus de certification, la disponibilité de ressources et d’outils exhaustifs et les étapes menant à la certification.

En utilisant les politiques et les meilleures pratiques de LEED, VIA Rail a été en mesure d’identifier d’autres opportunités d’amélioration, ce qui l’a amenée à modifier la Politique de rénovation et d’entretien des installations de la Société, ainsi que sa Politique de nettoyage écologique et sa Politique d’achats écologique. La Société a également identifié des mesures de réduction de sa consommation d’énergie grâce aux audits énergétiques détaillés requis par la certification.

«Le processus de certification nous a permis d’indentifier plusieurs opportunités d’améliorer l’efficacité des opérations de la gare, et ainsi adopter des changements dans nos processus et pratiques de gestion des bâtiments », a déclaré Dominique Lemay, chef de l’exploitation. « Ultimement, notre objectif chez VIA Rail n’est pas seulement d’améliorer l’expérience de voyage, mais de toujours aller plus loin ensemble. Et c’est en modernisant nos infrastructures et nos services, et en les rendant plus verts, que nous amènerons les Canadiens vers un avenir plus durable. »

La gare a également obtenu les crédits reliés à la performance des moyens de transport en raison de son emplacement pratique. La gare d’Ottawa relie les passagers de VIA Rail à d’autres moyens de déplacement offerts dans la région de la capitale nationale, comme le train léger sur rail d’OC Transport, les services d’autobus et les pistes cyclables pendant les mois les plus chauds. Ainsi, les usagers et les visiteurs ont facilement accès au centre-ville d’Ottawa et à la Colline du Parlement à partir de pratiquement n’importe où dans le corridor.

Un joyau dans la capitale nationale

La gare rénovée d’Ottawa est un bâtiment écoénergétique qui respecte des normes élevées dans plusieurs domaines clés de la performance environnementale, notamment la consommation d’énergie et d’eau, le contrôle des déchets et l’expérience humaine. En effet, ses systèmes électriques et mécaniques ont démontré des performances énergétiques supérieures, alors que la consommation d’eau a été réduite par le biais d’appareils à faible débit. La gare a également atteint une performance élevée en matière de gestion des déchets, avec près de 50 pour cent qui ont été détournés des sites d’enfouissement.

L’accessibilité est un autre domaine d’importance cruciale pour VIA Rail, qui a d’ailleurs installé deux ascenseurs qui facilitent l’accès à toutes les plateformes de la gare d’Ottawa. De plus, une plateforme d’embarquement chauffée et podotactile pour les passagers aveugles et partiellement voyants, munie d’une rampe d’accès au même niveau que la porte du train facilite l’embarquement et le débarquement des voyageurs.

La Société investit par ailleurs continuellement dans les solutions durables pour ses bâtiments et ses opérations. Parmi ses initiatives, mentionnons l’installation de ruches d’abeilles à miel sur le toit de la gareen collaboration avec Alvéole, l’offre d’une aire de soulagement pour animaux d’assistance à l’extérieur de la gare, ainsi que l’assistance dans les déplacements du trottoir au quai d’embarquement sur demande des passagers.

Une première parmi d’autres

Dans le cadre de son engagement à moderniser les services ferroviaires voyageurs et à contribuer à un avenir plus durable et sobre en carbone, la Société s’engagé à créer des gares et des centres d’entretien plus écologiques et plus accessibles. En fait, VIA Rail s’est notamment donné comme priorités de réduire l’empreinte carbone de ses activités, d’utiliser efficacement les ressources, de réduire ses déchets et de mettre en valeur les avantages environnementaux du transport ferroviaire en convainquant un plus grand nombre de Canadiens de prendre le train.

La certification LEED de la gare d’Ottawa est une première pour VIA Rail et une étape importante pour la Société, car elle marque une action concrète à l’appui de son engagement envers la durabilité.

L’impact positif de ce projet pilote a incité VIA Rail à étendre l’utilisation des principes et des politiques de LEED dans son réseau. Aujourd’hui, la Société prévoit intégrer les exigences des bâtiments durables et des crédits de LEED à d’autres gares, centres de maintenance et infrastructures. D’ailleurs, VIA Rail a déjà commencé un processus de certification LEED pour sa gare de Winnipeg et envisage d’autres projets pour l’avenir.

L’obtention de la certification LEED v4.1 est une réalisation importante pour VIA Rail et une source de beaucoup fierté. Non seulement nous nous sommes rapprochés de notre objectif de construction écoresponsable, mais nous avons aussi concrétisé la poursuite de notre engagement à créer des gares et des centres de maintenance plus durables et accessibles

– Dominique Lemay, chef de l’exploitation

CARTE DE POINTAGE LEED

Niveau de certificationOr
Système d’évaluationLEED V4.1 O+M: EB
Total des points obtenus68

More Case Studies

Le Phénix

Le Phénix se distingue une nouvelle fois et obtient la certification Bâtiment à…
avril 28, 2022

Centre correctionnel Pine Grove

Construit en 1965, comme centre de détention pouvant accueillir 52 femmes, le centre…
mars 30, 2022

L’édifice NX du Collège Humber

L’édifice NX du Collège Humber est le premier projet de rénovation à obtenir…
mars 15, 2022

Le Centre Joyce pour le partenariat et l’innovation du Collège Mohawk

le deuxième projet à obtenir la certification Bâtiment à carbone zéro — Design…
décembre 15, 2020